電子汽車衡使用說明書
一、電子汽車衡型號介紹
二、電子汽車衡系統組成
三、電子汽車衡工作原理
四、系統安裝
五、系統接線與接地
六、電子汽車衡的正確使用
七、注意事項
八、使用稱重傳感器注意事項
電子汽車衡的正確使用、維護和保養
一、電子汽車衡型號介紹
S C S系列電子汽車衡，第一個S指衡器的類別為地上衡，C指傳力機構為電阻應變式傳感器，第二個S指示值形式為數字顯示。
二、電子汽車衡系統組成
系統標準配置由秤臺、稱重傳感器和稱重顯示部分三大基本單元組成；其中稱重顯示部分包括稱重顯示儀表、接線盒和信號電纜。根據用戶的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置，包括：計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪涌保護器、穩壓電源及多功能電源插座。
三、電子汽車衡工作原理
1、模擬式：貨物進入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生彈性形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經稱重儀表的放大器、A/D轉換器等將模擬信號轉換成數字信號，再經儀表的微處理器（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時把重量信號輸給計算機等設備，組成稱重管理系統。
2、數字式：貨物進入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件進行相應的數據處理，輸出數字信號，各傳感器數字信號經接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時把重量信號輸給計算機等設備，組成稱重管理系統。
四、系統安裝
1、基礎施工要求
電子汽車衡的基礎結構形式一般有兩種。一種是電子汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。用戶可參考衡器廠家提供的基礎圖樣，結合現場地質條件進行施工，施工中必須特別注意下列幾個問題：
1）、基礎下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa(12t/m2),如現場地質條件為濕陷性黃土、膨脹土、凍土層、回填土時，則基礎必須另加措施處理?；A開挖必須挖至當地凍土線以下。
2）、對于淺基坑基礎，必須設置排水管道，同時考慮基礎四周蓋板的放置，以便今后維護、維修人員的操作預留空間。無機坑基礎也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用50mm的鍍鋅管：電纜管打彎處彎曲半徑R大于6倍電纜管外徑，如果彎點過多時應考慮設置一過渡井，否則會造成穿線困難。
4）、基礎預埋件施工中必須采取措施，保證尺寸精度及位置精度，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌稱重傳感器安裝預埋板，各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應為長方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線應相等?；炷粱A施工完畢后，必須注意保護，一般基礎養護期為28天。為縮短施工周期和養護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施，混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺?；拥乃闹芎椭С凶粦辛鸭y、蜂窩等影響強的缺陷。
5）、電子汽車衡磅房的設計由用戶按實際需要自行確定；如果基礎至磅房距離小于15m，穿線管在進磅房一端的固定接地夾，通過接地電纜與穩壓電源的接地端子相連形成系統地，同時儀表也通過接地電纜連至穿線管的接地夾上。其余設備通過電源插座與該系統地相連。如果基礎至磅房距離大于15m，在磅房附近設置一接地樁，同時在接地樁上固定接地夾，各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4Ω。
電子汽車衡信號電纜從接線盒引出，經金屬電纜管進入磅房；電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶現場布局由用戶自行確定(敷設電纜管時須同時穿好接引信號電纜的鐵絲引線)，應充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎接地網相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內充當接地樁，要求其接地電阻小于4Ω。
6）、基礎接地網的施工方法：在秤體附近設置一根接地樁，（接地電阻小于4Ω）。安裝電子汽車衡時從秤體上接一根專用接地電纜到接地裝上。
7）、對于配置防爆裝置的復合型防爆電子汽車衡，基礎施工應增加下列幾點要求：
a、用于有易爆氣體區的電子汽車衡，其基礎施工設計由用戶聘請有防爆建筑設計資格的單位進行，或請有關建筑工程設計人員從事技術服務。
b、基礎施工設計前，請詳細閱讀廠商提供的基礎設計圖樣要求和多傳感器防爆電子汽車衡使用說明書。安全柵的接地與系統地之間的接線阻抗不大于lΩ。
2、秤臺安裝
1）、現場安裝和調試所需設備和工程起重機，其噸位按單個秤臺最大重量以及工作現場起重機的工作位置來確定。建議按單個秤臺重量的2倍選擇起重機型號規格(在調試時可用鏟車搬運砝碼)。千斤頂1只。千斤頂最大起升力大于5t，12”活扳手2把、開口扳手2把、20m鋼卷尺、組合工具一套、水準儀一架、黃油、萬用表。 滿量程一半以上的標準砝碼，0.1e小砝碼10個。大方木塊若干塊。
2）、安裝前的準備工作，按基礎設計圖的技術要求，驗收基礎施工質量，復核傳感器各支承重底板的位置尺寸、限位板的尺寸、水平度和相對標高尺寸。驗收合格方可進行后續工作。
檢查信號電纜的金屬穿線管是否暢通。所有接地點是否可靠，并測定接地電阻是否滿足要求(不大于4Ω)。
檢查基坑排水通道是否暢通。清掃基坑內垃圾、雜物。
檢查電源是否符合規定(不可使用動力電的相線和零線作為電源線，在不可回避的情況下須采取不得使儀表受干擾的保護措施，如添置交流凈化穩壓電源或在線式UPS)。
根據發貨清單清點所有配件的數量。
3）、秤臺安裝
a、在基坑內秤臺傳感器支點位置附近墊上方木，用起重機將秤臺平穩吊起落入基坑內；如果是多單元秤臺，則應按秤臺的搭接順序逐節吊運到基坑內，連接處用螺栓固定。秤臺所用螺栓、螺母都要涂一層黃油。
b、用千斤頂或起重設備頂起秤臺，撤除墊在秤臺下的方木，慢慢松開千斤頂，使秤臺緩緩落下，并讓傳感器壓頭對準傳感器，并與傳感器連接起來。
c、秤臺就位后，檢查和校正秤臺四周間隙是否均勻合理，調節限位螺栓，使之與限位擋板之間間隙在3～5mm左右。
無基坑秤的安裝應注意采取防風措施。
五、系統接線與接地
電子汽車衡系統接線包括稱重傳感器與接線盒的連接，接線盒與稱重顯示儀表的連接，稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。
1、稱重傳感器與接線盒的連接
將稱重傳感器的電纜線穿越秤臺，經密封接頭進入接線盒內，按照四芯或六芯電纜的不同色標，或經測量后按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線盒內對應的接線柱上。將傳感器剩余電纜用塑料扎帶綁好懸掛在各處吊鉤上。
2、接線盒與稱重顯示儀表連接
將專用屏蔽電纜線一端經密封接頭進入接線盒內，各芯線接到接線盒內對應的接線柱上，另一端穿過金屬管焊接到對應于稱重顯示儀表的專用插頭上，以便插入稱重顯示儀表的插座上。
有三點需要注意：
a.接線盒內的輸入、輸出線接好后，要擰緊、擰牢并密封接頭，放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線盒盒蓋；
b.對不同的稱重傳感器，要根據不同的色標區分輸入、反饋、輸出，一定不要搞錯；
c.對不同的稱重顯示儀表，使用的稱重顯示插座、插頭形式不一樣，接法更不一樣，也不要搞錯。
3、稱重顯示儀表出廠時只配置信號總線專用插頭，用戶如需要配置大屏幕顯示器、打印機、計算機時應在訂貨時說明，用于稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接電纜需另行配置。
4、電源線連接
顯示儀表、打印機、計算機等儀器儀表的電源線插頭插入多功能電源插座，電源插座插入外接電源插口。若選配穩壓電源，則多功能插座的插頭插入穩壓電源，穩壓電源的插頭插入外接電源插口。
5、系統接地
電子汽車衡系統的接地是非常重要的，既保護人身安全，又保證系統工作穩定可靠，系統的接地措施切不可輕視。一般電子汽車衡系統有兩個接地點，一個是磅房內的接地樁，使儀器儀表外殼接地；另一個是秤臺接地，用一根或數根接地電纜，將秤體與接地樁相連。
對于多雷地區，建議設置避雷針，更有效的保護電子汽車衡系統。
六、電子汽車衡的正確使用
1、電子汽車衡應由專職衡器操作人員使用和維護，衡器操作人員必須經專門培訓，方可從事操作和維修。操作人員應熟悉電子汽車衡的技術性能、操作方法和使用要領，對現場出現的問題應有較熟練的處置能力。
2、電子汽車衡以當地計量部門檢定合格后方可使用，不得破壞電子汽車衡印封，不得對系統部件進行更換、調整，不得輕易改動系統設置。
3、使用前應檢查各接線是否松動、折斷，接地線是否牢靠。
4、使用前儀表開機預熱一般30min左右，儀表通電后即進行自檢或按動自檢開關后進行自檢，證明系統正常后方可進行稱重。
5、秤臺四周間隙內不得卡有石子、煤塊等異物，秤臺與四周限位螺栓不得發生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺的限位裝置要經常調節在規定位置。
6、秤臺不得用于非“稱量車輛”通道。車輛上秤臺應直線行駛，車速低于5km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩后稱量。
7、過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽車衡的量大秤量，以免損壞部件。
8、稱量后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，才能認定稱量結果有效。
9、稱重結束后長時間不過衡時，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。
10、禁止在秤臺上進行電弧焊作業。
11、秤臺及四周應保持清潔干燥，防止積水和其它污染，特別是接線盒內應干燥清潔，盒內干燥劑要定期更換。
12、為延長使用壽命，對稱重傳感器采取必要的防腐措施。
13、電子汽車衡出現故障時，應立即停止使用，報告有關部門配合專業維修人員進行檢查修理，并經檢驗合格方可使用。
七、注意事項
儀表的使用受多種條件多種因素的限制，一般不在說明書中進行闡述，部分客戶在儀表的選用、系統的配置、現場條件和環境的要求不明了，對系統的維護缺乏必要的了解，供需雙方有時產生誤解。為避免此類不愉快的現象發生，需與用戶進行充分交流、溝通。下面進行簡單的介紹。
1、使用條件的影響：
儀表的使用受條件的影響和限制大致如下：
1）、場地因素
某些客戶的使用場地有缺陷。衡器（主要指儀表、傳感器）安裝的位置不符合要求，現場有振動、粉塵、煙霧、腐蝕性氣體等。例如部分衡器的秤臺基礎建立在廢棄的垃圾場、河道、廢水坑等，在空曠的公路邊的秤臺，甚至個別客戶在靠近山頂處設置秤臺的現象，均屬場地不合理。
2）、環境因素
某些客戶的使用環境大大超過衡器（主要指儀表、傳感器）設計要求，儀表、傳感器緊靠強電場、強磁場，附近有電臺、變電所、大功率泵站，鍋爐房、熱交換站排放口、區域溫度變化劇烈，有易燃易爆物品，均屬環境不合理。
3）、客戶理解因素
某些客戶對相關功能的理解有誤，提出不符合設計的要求，而施工者沒有及時提出，導致用戶不滿意。例如用戶認為既然有長線補償功能，就要求秤臺距儀表（控制室）為200米；個別用戶提出RS232的通訊距離達150米；打印機與儀表的距離為50米等等，又例如用戶要求衡器的精度為1/3000，系統（帶控制功能）的控制區精度達不到，為什么不穩定、不回零就不能打印等，這些均屬于未能溝通形成的誤解。
2、使用環境的影響
1）、場地變化
部分衡器由于場地的環境發生變化，而用戶習以為常，沒有覺察。比如某臺汽車衡的基礎建筑在廢棄的池塘邊，由于地基沉降，引起稱量變化。
2）、環境變化
比如某臺汽車衡附近的氯氣管道存在慢性微量泄漏，引起儀表與傳感器的連接端口氧化，阻值不穩定，稱量顯示波動；某臺汽車衡的傳感器接線盒的電纜長期受潮，絕緣降低，稱量不準；某些用戶在進行電氣線路改造后，接地點的位置選擇不當，導致系統基準變化。
3）、設備變化
某些用戶由于進行了設備改造，更換了部分部件，在此過程中不可能完全恢復標定時的狀態，系統顯示值產生變化，精度降低；又比如在掉換傳感器時，由于傳感器性能的差異導致稱量變化；再比如掉換穩壓器的響應速度、穩壓方式、接地方式有變化，導致系統不能工作；控制設備（含電力變壓器）的元件掉換后，由于參數的變化，有可能引起秤量的變化。
3、人為的影響
1）、某些用戶由于對衡器的調試使用的原理不熟悉，出現不應有的故障。例如在標定中砝碼很少甚至不加，大負荷的砝碼長期放置在秤臺上，秤臺受沖擊或撞擊；將秤臺當作工作平臺進行電焊，在操作中隨意插拔連線等等，均屬人為因素。
2）、由于某些調試人員的誤操作，使系統出現故障。由于操作人員的變更，某些用戶出現故障。比如對報表的打印輸出，計算機管理系統的操作，控制系統的參數設置等等受人員的習慣影響較大。
3）、某些用戶對系統出現的偏差進行修正時，輸入的參數前后矛盾，以致系統的功能出現問題。比如將調零范圍設置為0，以致系統的零位跟蹤功能消失；又如將置零范圍重新設置后，由于參數不合理的原因，手動置零范圍縮??；再比如將打印參數修改后，打印格式、打印方法也隨即變化。而用戶對參數的變化導致系統功能的變化不理解，帶來了一些不必要的麻煩、誤解和損失。
4）、技能影響
a、部分調試(售后服務)人員應客戶的建議，不恰當地提高秤量顯示的精度，結果弄巧成絀。系統的精度取決于諸多因素，有時不是儀表和傳感器所能夠達到的。比如30噸的汽車衡，使用6個30噸的傳感器，(客戶提出需要增加傳感器的保險系數)分度值取10kg，這樣系統的分辨率遠遠高于傳感器的分辨率，如何能正常工作呢？再比如某些調試人員將沒有長線補償的儀表的傳感器連接線擅自加長到30米，RS232通訊連接線擅自加長到100米系統的秤量顯示漂移波動明顯，用戶理所當然不能接受。
b、部分用戶不熟悉儀表的連接方法，個別人不看說明書，憑想象、憑猜測、憑估計進行接線，結果將儀表損壞。比如將儀表的9、10引腳當作標定端口，進行短接，結果損壞大屏幕接口，隨后又將大屏幕損壞：又比如將儀表的7、8引腳當作標定端口，進行短接，結果損壞通訊接口：再比如將原來與托利多8142—07儀表連接的插頭與耀華的XK3190儀表連接，結果將儀表的模擬線路損壞，個別用戶甚至將原來15芯的專用微型打印機插頭插入3190的標準15芯插座，嚴重損壞系統的硬件結構，使系統無法工作，個別嚴重的導致將計算機通訊接口燒毀。
4、維護保養影響
任何設備都需要進行維護保養，衡器作為計量設備，它的維修保養顯得格外重要。由于維修保養不當或沒有進行定期的保養的原因，某些用戶的系統出現不應有的故障。
1）、使用強溶劑(如：苯、硝基類油)清洗機殼。損壞薄膜開關。
2）、不慎將液體或其他導電顆粒注入儀表內，事后又沒有及時清理或烘干，引起儀表內部短路或漂移。
3）、由于環境潮濕或腐蝕性氣體侵入或細微粉塵集聚的原因，引發儀表模擬部分、高壓部分漏電和短路，損壞了部分集成電路，儀表不能正常工作。
4）、傳感器接線盒未能及時進行保養，接線松動或接點氧化，或由于小動物的撕咬，導致儀表輸入回路故障。
5）、系統的連接線未能及時緊固，插頭松動，損壞儀表、打印機、計算機、控制器的輸入輸出回路，損壞集成電路，使系統癱瘓。
6）、傳感器須經常檢查，防止由于各種原因導致力傳遞故障，比如超載、偏載限位的調整，限位螺絲的調整等等。
7）、系統(主要是指儀表、傳感器)的接地系統的保養。由于振動、氧化、外力影響的因素，系統的接地系統可能受損，須及時作調整。不然由于接地不良引發的故障很可能使儀表、傳感器、打印機、計算機和控制器損壞。
在維修保養時切記：
a、在插拔傳感器聯接線前，必須先切斷儀表電源!
b、在插打印機聯接線前，必須先切斷打印機和儀表電源!
c、在插拔大屏幕聯接線前，必須先切斷儀表和大屏幕電源!
d、在插拔通訊聯接線前，必須先切斷儀表和上位機電源!
e、在插拔控制輸出接線前，必須先切斷儀表和外接系統電源!
f、在插拔儀表與外部設備聯接線前，必須切斷儀表及相應設備電源!
g、為延長蓄電池的使用壽命，務必先充足電后使用。若儀表需長時間不使用存放，必須每隔2個月充電一次，每次充電8小時。
h、在搬運或安裝時務必小心輕放，避免強烈振動，避免沖擊或撞擊，防止蓄電池內部電極短路，損壞蓄電池。
5、其它注意事項
衡器在使用中若能按以下方面注意，可延長系統使用壽命，減少故障：
1）、保持系統處于穩定的穩度、濕度，特別是對儀表、傳感器的環境要穩定。
2）、在系統開始工作時，按說明書的要求，給予10—30分鐘的預熱時間。
3）、注意控制室(儀表房)的空氣流通，保證元器件的散熱條件。
4）、系統供電最好單獨供電，遠離變電所，減少電源波動，降低電源干擾。
5）、倘若電源波動較大，最好配置伺服式穩壓設備、濾波設備。
6）、動力電纜遠離系統的信號電纜，信號電纜采取屏蔽措施。（傳感器、打印機、計算機、大屏幕等）
7）、系統必須可靠接地，傳感器、秤臺、儀表、打印機、計算機、大屏幕等全部都要考慮到，各個接地點的電位需相等，避免接地點的電位差影響系統。
8）、倘若由于條件的限制，系統不能遠離強電場、強磁場，可使用金屬板、金屬控制屏進行屏蔽，也可以使用金屬絲網對儀表、傳感器、傳輸電纜進行屏蔽，降低于擾信號的強度，提高系統的抗干擾能力。
9）、倘若干擾信號超過系統的防御能力，單靠金屬扳、金屬絲網屏蔽措施不能保證系統運行時，應當請專業技術人員在傳輸電纜兩端增加抗干擾磁環、抗干擾磁珠、抗干擾磁杯、抗干擾磁套，并且在供電電源系統采取措施，降低干擾信號強度。
10）、系統在室外的部分需進行必要的防護處理。傳感器、接線盒、接線端要防水防潮；秤臺、傳感器、傳輸電纜、控制室要采取響應的避雷措施，比如在秤臺周圍多打若干根接地樁，根據現場條件安裝避雷針、靜電釋放板，增加防靜電工作臺等。
1l）、倘若系統的使用環境存在強力的摩擦現象，如纖維摩擦、粉塵飛揚、顆粒摩擦、油料液體高速流動、并且濕度較低，系統極易產生靜電干擾和靜電損壞設備故障、靜電損傷操作人員甚至引發爆炸、火災等惡性事故。必須且一定要對系統采取靜電消除處理，設置靜電防范的設備和工序，不能因小失大，冒險蠻干。(如羊毛及其制品加工、絲綢及其制品加工、棉麻及其制品加工、化纖制品加工、羽絨制品加工、橡膠制品加工、紙張加工、塑料顆粒加工、玻璃纖維加工、油晶罐裝、洗滌制品加工、油墨加工、膠水加工、油漆加工、石墨制品加工、面粉類粉制品加工等生產工藝衡器及貿易結算衡器等)
12）、系統應遠離腐蝕性物品，遠離易燃易爆物品，遠離各種煙霧，遠離振動源，遠離鍋爐房、變電所、高壓線塔、熱交換器，倘若條件不允許，一定要在采取可靠的防護條件的前提下，例如密閉隔離、安全柵隔離、加固隔離、水幕隔離、靜電屏蔽隔離、強制通風、強制降溫、等電位保護、軟接觸等安全措施后，投入使用。
八、使用稱重傳感器注意事項
電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產品。但為了保證測試精度，在使用中仍有許多要注意的問題：
稱重傳感器要輕拿輕放，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可造成極大損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用采取適當的措施確保萬無一失。
稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統安裝過程中，仍應防止傳感器的超載。要注意的是，即使短時間的超載，也可能會造成傳感器永久損壞。在安裝過程中，若卻有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器，到最后，再把傳感器換上去。
傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射。
傳感器的底座安裝面應平整、清潔，無任何油膜、膠膜等存在。安裝底座本身要有足夠的強度和剛性。單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平；多個傳感器的安裝底座的安裝平面要用水準儀盡量調整到一個水平面上，其主要目的是為了使各個傳感器承受的負載基本一致。
每種稱重傳感器的加載方向都是確定的，因此使用時，一定要在此方向上加負載。橫向力、附加的彎距、扭距應盡量避免。
傳感器使用前應作一些檢查，一般檢查其外觀及輸入阻抗、輸出阻抗、零點輸出，并和生產廠家給出的技術指標相比較。有些傳感器的零點輸出稍大，但它們并不影響實際使用，尤其是在開機置零及零點跟蹤功能的稱重系統中，它們不會產生什么影響，仍可正常使用。另外，傳感器在使用前應做一下負載反應，即把傳感器接上激勵電源和讀數儀表之后，在其上加適當法向負載，看其輸出信號是否有變化。有變化，說明傳感器能正常工作。
傳感器的維修，一般不主張用戶自己修理，有故障后希望能返送生產廠家，由廠家給予修理。因為在傳感器的修理中，若處理不當，盡管看起來已經修“好”了,但可能會造成工作始終不穩定的后果。
電子汽車衡的正確使用、維護和保養
一、正確使用要求
1.使用電子汽車衡器的操作人員必須經過相應的培訓。
2.熟練掌握正常的操作程序，能按相應的控制器使用說明進行操作。
(1)接通顯示控制器電源，預熱至少20min；
(2)確認指示儀表是否正常。其中包括儀表字符是否閃動跳格，置零是否正常，稱量車輛速度不應大于5km/h，置零后方可開始稱量。
3.較長時間不使用，應切斷顯示控制電源。
二、維護須知
要保證電子汽車衡的計量性能可靠，除需要按正常操作外，還應定期檢查和維護，以保證衡器處于正常狀態。維護和檢查有三個方面須知。
(一)機械方面
1.限位器間隙的檢查:用量規檢查間隙，并調整到(3～5)mm。檢查周期:第一次檢查在安裝1個月后進行，此后為6個月1次。
2.檢查各部位螺栓緊固程度，松的要擰緊。
3.每月檢查1次承重臺下有無異物，臺上如有雜物則需清理干凈。
4.檢查傳感器與機械連板及部件的位置是否正常，特別是與秤體垂直度。
(二)電氣方面
在對電子汽車衡進行周期檢定時，還應檢查下列項目:
1.檢查電源的電壓是否為220(±10%)V。
2.檢查電源絕緣電阻。用絕緣電阻計測量一次電源線路是否維持正常的絕緣電阻。
3.接線盒內部的檢查。打開接線盒，擰緊內部接線頭的緊固螺絲釘，并觀察內部是否受潮。
4.檢查避雷用的端子板。確定通到避雷用的端子的接觸狀態是否良好，擰緊固定螺絲釘。
5.測量到顯示器的各電纜線的電阻是否正常。
(三)計量性能方面
1.在開機后，應查看儀表是否正常，穩定性如何，看字符是不是閃動、跳格。
2.定時用砝碼檢測其重復性。
3.用2/3最大秤量物體或車輛進行3點稱量，在電子秤臺面上的前、中、后，用車輛稱量后，看其前后差是否在允許范圍內。如果超差就要檢測每個承重點，看每個承重點是否一致，是否在允許誤差內，這樣就能及時發現衡器是否正常。如有問題，必須由專業技術人員進行調修。
三、儀表的保養
1.為保證儀表顯示清晰和使用壽命，不宜在陽光直射的位置上使用，放置地點應較平整。
2.不宜放在粉塵及振動嚴重的地方使用，避免在潮濕的環境中使用。
3.傳感器和儀表須可靠連接，系統應有良好的接地，遠離強電場、強磁場，傳感器和儀表還應遠離強腐蝕物體和易燃易爆物品。
4.嚴禁使用強溶劑清洗機殼，嚴禁具有導電顆粒異物的液體進入儀表，以防儀表觸電損壞。
5.在插拔儀表與外部設備聯接前，必須先切斷相關設備電源。
6.儀表不能隨意打開拆卸。
7.有打印機裝置的，嚴禁拉扯紙帶，以防止損壞打印頭。
8.保持儀表的干燥與清潔，以延長儀表壽命。